LASTİKLERİ SEÇME NEDENLERİMİZ
- Serinin ortasından tıpkı lastiklerin C2 C3 veC4 önerildiği iki yarışın akabinde Portekiz Eryaman Escort için en sert C1 hamurlu P Zero Beyaz sert C2 hamurlu P Zero Sarı orta ve C3 hamurlu P Zero Kırmızı yumuşak lastikler seçildi 2020 de tıpkı seçeneklerle önerilen lastiklerin Sincan Escort seçiminde pistin özellikleri belirleyici oldu Portimao pisti geçtiğimiz Ekim ayında Formula 1 programına birinci defa dahil edilmesinden hayli kısa bir müddet sonra tekrar yarış takviminde yer alıyor
- Geçen yıl Portekiz Etlik Escort ve Türkiye için tahsis edilen lastiklere bir set sert lastik eklenirken bir set yumuşak lastik azaltıldı Bu yıl Portekiz de dönem uzunluğu uygulanan standarda dönülüyor sekiz yumuşak üç orta ve iki sert lastik seti tahsis ediliyor
- Yılın bu devrinde Algarve de hava epeyce sıcak olabiliyor Bilhassa pistin yer aldığı denizden uzak bölgede sıcaklığın 20 dereceyi aşması beklenebilir Geçen sene yarış serin şartlarda ve vakit zaman hafif yağmur altında koşulmuştu
PİST ÖZELLİKLERİ
- Portimao 2008 üzere nispeten yakın bir vakitte açılmasına karşın klasik bir pisti andırıyor Değişen eğimlerin bol olduğu pistin sistemi de yanılgı affetmiyor Pistin epey geniş olması ise farklı dizilimleri mümkün kılıyor ve geçişlerde de yardım ediyor
- Farklı viraj çeşitlerinin yanı sıra uzun bir düzlük içeren pist arabanın tüm yetkinliklerini test ediyor Lastiklere yanal ve uzunluğuna talep yüklerken ağır frenleme de gerektiriyor Birinci Formula 1 yarışına geçen yıl mesken sahipliği yapan pist evvelki yıllarda testler için kullanıldı
- En güçlü dönemeçlerden biri olan Portimao virajı İmola Grand Prix sindeki Acque Minerali ye benziyor Bu iki ortalı sağa dönüşlü virajın yanı sıra Portimao pistindeki virajların pek birçoklarının kör olması da zorluğu artırıyor
- Geçen yılki yarışta yeni olan yer çok düşük yol tutuşuyla şaşırtmıştı Bu sene asfaltın olgunlaşmasıyla yol tutuşu artmış olabilir
- Tek pit stop ve orta sert stratejisinin kazandığı 2020 yarışında Lewis Hamilton mesleğinin 92 şampiyonluğunu alarak rekor kırdı Lastik aşınmasının ve bozulmasının gereğince düşük olması Esteban Ocon un 53 çeşidi orta lastikle tamamlayabilmesini sağladı
MARIO ISOLA F1 VE ARABA YARIŞLARI YÖNETİCİSİ
Lastik idaresi ve daha sert hamurların çalışma aralıklarında kullanılabilmesini sağlamak birtakım nedenlerle geçen yıl Portimao yarışının değerli temalarından biriydi Lakin bu yıl farklı hava şartları ve muhtemelen değişim geçiren pist yüzeyi apayrı bir zorluk olabilir Yeni lastik yapısı 2021’in birinci iki yarışında düzgün bir performans gösterdi Artık de serinin en sert hamuru birinci kere piste çıkıyor Bu seçenekler pistin lastiklere yüklediği ve daha sıcak havayla artan eşsiz taleplere cevap vermek için tercih edildi Geçen yılki yarışta her üç hamur farklı stratejilerle kullanıldı Hava serin ve rüzgarlı vakit zaman hafif yağmurluydu pist şartları da hafta sonu boyunca değişkenlik gösterdi Yeni taban düşük yol tutuşunu etkileyen temel öge olurken ısınma ve tanelenme lastik performansı açısından belirleyici iki etken oldu
|
MİNİMUM BAŞLANGIÇ BASINÇLARI (düz yarış lastikleri) |
EOS EĞİM LİMİTİ |
|
21.0 psi (ön) | 19.0 psi (arka) |
-3.25° (ön) | -2.00° (arka) |
DİĞER PİRELLİ HABERLERİ
- Pirelli nin tek lastik tedarikçisi olduğu Dünya Ralli Şampiyonası nın üçüncü etabı geçen hafta Hırvatistan da asfaltta koşuldu Yarışı kazanan Toyota pilotu Sebastien Ogier oldu
- Pirelli nin 11 dönemdir tek lastik tedarikçisi olduğu GT World Challenge Europe bir mühlet evvel Monza nın ıslak yerinde açılışını yaptı Porsche pilotları Klaus Bachler Matteo Cairoli ve Christian Engelhart ile yarışı kazandı
- 2022 yılının 18 inç lastikleri için test programı Grand Prix nin akabinde İmola da devam etti Teste katılan Mercedes pilotları Lewis Hamilton ve Valtteri Bottas, yeni kauçuğu birinci kere denedi.
- Bir mühlet evvel Barcelona da gerçekleştirilen Formula 2 ve Formula 3 testlerinde Felipe Drugovich UNI Virtuosi Formula 2 nin Victor Martins MP Motorsport ise Formula 3 ün en yeterli vakitlerini yaptı
Kaynak BHA Beyaz Haber Ajansı
