KPMG Türkiye ile İstanbul Üniversitesi Ulaştırma ve Lojistik Fakültesi iş birliğiyle hazırlanan Lojistik İtimat Endeksi açıklandı. Endekse nazaran lojistik dalı 2021 yılını ek yükselişle karşıladı. Ocak-Mart 2021 periyodunda, bir evvelki periyoda nazaran yaklaşık yüzde 12 artan endeks 124,74 puanla, ölçülmeye başladığından bu yana en yüksek artışı gösterdi. Endeks geçen yılın tıpkı devrine nazaran de 40 puanın üzerinde bir artışa işaret ediyor. Dalın aktüel durumunu gösteren Mevcut Durum Endeksi artış trendini bu periyotta de sürdürerek 116,06 puana yükseldi. Gelecek Periyot Beklenti Endeksi de 2020’nin son çeyreğine nazaran yüzde 13’lük bir artışla 129.08 puana ulaştı.
Gelecek Periyot Beklenti Endeksinin alt kırılımları, ikinci çeyreğe yönelik tüm beklenti endekslerinin olumlu görünüme geçtiğini gösteriyor. Nisan-Haziran devrinde bölümdeki iş hacmi beklentisine ait endeks, çeyrek bazında yüzde 16’lık bir artışla 140,88 puana ulaştı. İkinci çeyrekte dalın kararlılığına ait endeks de çeyrek bazında yüzde 19,86’lık bir artışla 102,92 puana ulaşarak müspet görünüme döndü. Gelecek üç ayda bölümün insan kaynakları gereksinimine ait endeks yüzde 5’lik artış göstererek 129,93 puana yükseldi. Şirket birleşme ve satın almalarına ait endeks de lojistik ağına yapılan yatırımlardan takviye alarak, yüzde 9’un üzerinde artışla 137,23 oldu.
Sektördeki gelişmeleri kıymetlendiren KPMG Türkiye Nakliyat Kesim Önderi Yavuz Öner “Endekslerdeki yükseliş eğilimi, dünya genelinde sürat kazanan aşılama çalışmaları ve hafifleyen kısıtlamalar sayesinde gerçekleşti. Lakin son günlerde olay sayılarında yaşanan artışlar, gelecek periyoda ait olumlu beklentilere bir nebze ket vurabilir. Öteki yandan kesim online kanallarda ağırlaşan müşteri talebinden güçlü dayanak görmeyi sürdürüyor. Global gemicilik kesiminin 2026 için öngörülen yükleme hacimlerine 2023 yılı prestijiyle erişileceği iddia ediliyor. UNCTAD (Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Konferansı), kesimin 2021 yılında yaklaşık yüzde 4,8 büyüyeceğini öngörüyor. Havacılık bölümünde ise yolcu trafiğindeki düşüş nedeniyle zayıf görünüm sürüyor, fakat bölümün 2021 yılında 2020’ye kıyasla daha kısıtlı bir düşüş göstereceği iddia ediliyor. Nakliyat dalındaki küresel trend, “supply chain as a service” (SCaaS) pandeminin başlangıcından bu yana gündemde. Şirketler, antrepo, lojistik operasyonlar ve sipariş idaresi için dışarıdan entegre hizmet almayı tercih edebiliyor. Kesimin gündemindeki başka hususlar sürdürülebilirlik ve teknolojik dönüşüm olarak karşımıza çıkıyor” dedi.
Kaynak:
